2016年10月29日

岐阜基地航空祭 2016 前日予行

2年ぶりの岐阜です。
例年通り那珂駅から徒歩で南側へ。足がぱんぱんです。

岐阜初の16でしょうか。綺麗な青空の下で久々に撮影できました。

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明日はこれを縦で狙います。
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2016年10月02日

2016 三沢基地航空祭

早いもので、もうすぐ1か月が経ってしまいます。だいぶ忘れてしまいましたが続きです。

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SS1/160で流しを狙いましたが、陽炎でドロドロに。枚数は行ったものの使えそうなのはごくわずか。

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狙って入れました。

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AGGは、ちょっと高くて遠かったですね。でもこういう絵もいいもの。

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久々に晴天の元15を撮れました。腹側の金属無塗装部分の焼けたような感じがよろしい。

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会場からでも背中を撮る機会がありうれしい限り。バックの雲がもう少し暗かったら良かったのですが。

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これは会場からでないと撮れない絵です。百里は外か中か迷うところ。

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これを狙うならやはり外か?

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16を撮れるのも今年初で最後でしょうか。今年は全然撮ってない。新田原でも飛ぶならアグレッサーとファントムがいなくなったものの、ちょっと考えてみようかと思いました。

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これを後ろから撮ってみたいものです。

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お楽しみのDedication Pass。若干会場からは遠いようで、700mmではちょっと遠いです。これでもちょっとトリミングしてます。

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今回の目玉60周年塗装機でしたが、まさ飛んでくれるとは思っておりませんでした。ここまで来た甲斐があったというもの。

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贅沢言えば背中を撮れなかったのが悔やまれます。

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背中を撮れたのは通常塗装のほうでした。

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F-2Aを撮って終了です。満足して帰宅しました。

おわり

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2016年09月25日

2016年 静浜基地航空祭

実に2013年以来実に3年ぶりに行ってきました。
一日外にいると紫外線で目がやられているのかモニタで色を見るのがツラいです。ですので、いつものように取り敢えずの一枚です。

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この時間帯は不幸にもドン曇り。レタッチでだいぶ掘り起こしてここまで持ってきました。
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2016年09月18日

2016 三沢基地航空祭(その1)

予定では、今頃は小松駅前のホテルでテレビでも見ている頃ですが、天気が良くないのでキャンセル。今日はローパスフィルタを無水アルコールで清掃するなどして終わりました。つまらん連休になってしまいました。

目が疲れて色がよく分からなくなってしまったので今日はあんまり進みませんでしたが、三沢の続きです。

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久々に会場側から撮ったので、Fan Breakの背中側も久々です。重なり具合がよろしい。

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小松でも撮りたかったです...

おまけ。初来日記念。
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Typhoon's Office
posted by OKB-51 at 21:16| Comment(2) | 三沢基地 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年09月17日

2016-05-06(その1)

昨日は飲み過ぎてしまい、気が付いたら浴槽につかったまま寝ておりました。一度目が覚めたのですが、お湯を足して二度寝。結局0530にもう一度目が覚めるまで浴槽の中です。危ないですね。気をつけましょう。

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0547 定点カメラから。

昨日の夜お別れしたので今日はいつもの通り1人です。お二人は今日はCosfordの空軍博物館へ。二年前に行ったので推薦。収穫があったようです。
これだけ天気に恵まれ、連日二桁パスが続くなどそうそうあることではありません。こうなるとは予想もしていませんでした。来る前は初日で嫌になるのではないかと心配していましたが、逆の心配をしてしまいます。


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今日もよさそうな天気です。

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0830 最後の朝食です。パンケーキを選択。

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この部屋ともお別れです。この街で一番大きいホテルだったようですが、4泊で240ポンドとまずまずのお値段。部屋も充分きれいです。


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今日は悩んだ末に初めてのここに。途中人気ポイントの駐車スペースの前を通りましたが、ガラガラ。一瞬人気ポイントにしようかと迷いましたが、予定通りここに。

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パーキングスペースに車を停めて上空をみると15が2機東から西へ。朝早くから上が騒がしいです。ここで焦っても仕方がないにでさっさと準備して登ります。

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岩場ではないものの、はっきりした道もないので、予めgoogle mapで見当をつけたポイントを目指して歩きます。

途中シングルの15が東から入ってきて出口を右に旋回して抜けてBara Lake方面へ抜けて行きました。まだ9時すぎなのに…。高度はかなり高かったので撮れても絵にはならなかったでしょうが、良い兆候。



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簡単なルートだと甘く考えていたのか、羊さんの道を途中で見失ってしまいました。(写真では斜度の辛さが伝わりません...)
さらに横着こいて急斜面を一気に上がろうとしたのが間違い。汗だくになってしまいました。緩斜面をゆっくり歩いても結果はそう大きく変わらないのは分かっていましたが、上が気になりついつい焦ってしまいました。

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予め見当を付けてきたポイントよりかなり下ですが、周りを見渡せる場所に到着。

下には先客1人だけ。もともとここはパーキングスペースが少ないのと逆光になるためか、人の少ないポイントです。周りの状況で機体の接近が分かると思い人気ポイントと違って、今日は誰の助けも期待できないので気が抜けません。
お向いの人気ポイントも、一番の難所ポイントも火曜-木曜とは打って変わってガラガラ。金曜日はフライトが少ないのかと心配になってきます。

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機材をセットして周りを見回してみますが、いまひとつ西側が見えにくいのでもう一段ほど上へ。なかなかの景色です。

さて午前中は今までの傾向のように静かかなと思っていたら早速来ました。

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0957 Typhoonです。

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10時前に来るとはなかなか幸先の良い一日です。

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大きめに切ってみました。今日も装備はフルサイズにゴーヨン(テレコンなし)です。テレコンを入れたくもなりましたが、そもそもテレコンは日本でお留守番。

昨日とは違って今日は薄曇り。気温も若干低いようで風も手伝って、そこそこ寒いので風除けの上着を着込み次を待ちます。

つづく
posted by OKB-51 at 20:48| Comment(0) | LFA7 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする