2018年02月12日

2017-12-30〜2018-01-01

既に1か月が経ってしまいました。早いものです。

出発は翌日12/31ですが、家にいてもすることもないので、NRT前泊の予定で12/30お昼前出発。

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NRTのデッキで撮影。初めてでしょうか。条件はHNDより厳しいですね。

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日も傾いてきました。既にこの時点で寒いと感じるようでは先が思いやられるのであります。

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さすが成田です。珍しいのがたくさん下りてきます。

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日も傾いてきました。

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まさかここから富士山が見えるとは思っておりませんでした。駐車場の電灯で串刺しになっていたのが悔やまれます。

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夕食の後は再びデッキで流し撮り訓練をと思いましたが、HNDのようなワイヤーフェンスでなく、20cm角程度の枠しかないのでレンズを振るのが非常に難しくすぐ断念。

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今日はここに宿泊です。

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もちろん初めてです。これまで泊まったどのカプセルより格段にきれいでスペースも広く快適でありました。

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荷物も余裕で入るロッカーがあります。空港にあるだけあってこの点はばっちりです。

明けて12/31大晦日。年末年始を国外で過ごすのはこれが初めてです。出国のピークは既に過ぎているのかそれほど混雑はしておりません。

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今回は日程に余裕があるので、いつものsky team系を裏切って、コスト優先で香港の会社にしました。

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早速早めの夕食です。

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台湾を目指します。この機は成田→香港となっていますが、同じ機材で途中で台湾に寄るフライトになっています。

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台湾の街です。

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機材は同じものを使用しますが、ここで一度全員下りて空港で待ちます。パスポートのチェックはなし。台湾の規則だそうです。

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一時間ちょっとの台湾で土産をちょっと見る程度しかありませんでしたが、初台湾でマグネットのコレクションを一つ増やすことができました。
今まで知りませんでしたが、このように同じ機材を使うケースをトランジット、機材が変わる場合をトランスファーというのだそうです。

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台湾を出た後早速二度目の夕食です。苦しいけど勿体ないので平らげる。

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ほどなく香港に到着。このあと同行者と合流してラウンジでビールを飲んで年越しを迎えます。

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曼徹斯特(Manchester)へ向かいます。この場合の中国語の表記は発音で充ててますね。

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日付変わって1/1元旦 0611 UK上空、MANまでもう少しですが、まだ真っ暗です。日の出が0830頃なので当然です。

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0636 飛行機を降りて入国審査を目指します。

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0728 荷物を受け取ります。入国審査そのものは過去にないほどあっさりクリアしましたが、香港からの便とあってNON EUの乗客が多く、当然待ち時間は長くなります。いつものようにCDGやAMSからだと大半はEU圏の乗客でしかも機体が小さいので、同じ便でNON EUの列に並ぶのは3-4人ですが、今回はB777で香港からの便とあって、30分は列で待ったでしょうか。

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荷物を受け取って早速いつものレンタカー屋に電話をしますが、ターミナルがいつもと違うのでピックアック場所も違って少し戸惑いました。ターミナル1の駅の出口を目指して移動します。

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なんやかんやで既に0757。すっかり明るくなってきました。次回GWのときは同行者は今回と同じCXの便で0610にMAN着予定ですが、こちらはAF便で0830着なので合流するまでにそれほどお待たせすることはなさそうです。

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0827 迎えの車でレンタカー屋に到着。今日は文句なしの良い天気のようです。

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今回はドイツ車のようです。

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すっ飛ばしていつものDolgellauの街のRoyal Ship Hotelに到着。

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まだ1631ですが、この暗さ。天候もそうですが、日照時間が短いのが撮影にとってつらいところです。

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明日の準備。これを着て担いで歩くと思うとゾッとします。荷物は15.8kgになりました。
(撮影機材)
ゴーヨン/100-400/広角
カメラ2台
メイン機の予備バッテリ
フォトストレージ
ビデオ
スキャナー
バッグ、レンズ用雨具
(その他)
水筒(ホットコーヒー用)
昼食
椅子
日焼け止め
カイロ
(服装 MAXで雨具含めて下は4枚、上は6枚着こみました。)
厚手のヒートテック(超極暖)上下
雨具上下
ネックウォーマ
ダウンジャケット
手袋

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夕食。撮影の次の楽しみの一つに飲み食いがあります。肉が主役なのかマッシュポテトが主役なのかよくわからない夕食。ビールはCarling。翌日に備えて早々にお休みしました。

続く
posted by OKB-51 at 22:13| Comment(0) | LFA7 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする