2015年09月09日

2015-08-11(その2)

正午前のHawk T2に続いて、

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1308 Hawk T1。

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低い。

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谷沿いの道路に沿って抜けていきます。

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ほどなく1318  Hawk T2×2。

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一部には木が生えているところもあります。植林のようです。

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大きめにトリミングしてみました。中丸見えです。

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1324 Hawk T1。今日は良く飛んできます。Busy Dayです。

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お向かいもギャラリーで賑わってます。

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二周目。1327 Hawk T1。

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大きめにトリミング。

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しばらく間が開いて、1622 Tukano×2。洗濯物と民家と軍用機。

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1628 Tukano×2。先程の機体の二周目。

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1644 またまたTukano×2

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回数が増えてきたので余裕もでき、SSを1/500から落としてみました。歩留まりは当然悪くなりましたが。

つづく
posted by OKB-51 at 20:30| Comment(2) | LFA7 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年09月05日

2015年予定 見直し

今年はほとんど撮っていないのでこのBlogも放置状態が続いてました。
秋のシーズン前に実績と見直しを。

欠席 6月 防府基地航空祭 
完了 8月 谷 
欠席 9月 三沢基地航空祭
欠席 9月 小松基地航空祭
(長い連休なので別の予定入れるかも?と言っていた通りBEに予定変更)
90% 10/19 Kleine-Brogel Spotter's Day
90% 10/20 Sanicole Air Show
(折角のSWなので足を延ばすことに。) 
80% 10月 ソウルエアショー(日曜だけ)または 岐阜基地航空祭 
(土曜日に所要あって築城と百里は無理)
100% 12月 新田原基地航空祭 (一年の総括であり、忘年会があるので)

9月のSWは小松の予定でしたが、久々にエアショーに行きたくなったのと、今年は割と仕事も余裕があるので、休みを一日足して先週末決定、予約済み。昨年のKleine-Brogelほどではありませんが、それでもなかなかのメンバーですので楽しみです。心配なのはお天気です。

10月下旬の航空祭3ケ所同時開催は予想していませんでした。
来場者数を抑制する目的なのでしょうか?それぞれ別の日に開催したとしても、それらのうち複数個所に行く人が何千人もいるとは思えませんので、来場者数はそう変わらんでしょうね。開催地も九州、中部、関東とはなれているので一般の人の来場者数はほとんど変わらないと思います。
同時に開催されればこちらも遠征費用が否応なく削減されることに…。来年以降どうなるでしょうか。

ということで課題のCSを撮る機会は12月の新田原だけになりました。
posted by OKB-51 at 01:21| Comment(4) | LFA7 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年09月02日

2015-08-09

昨日早く寝てしまったので0400には目が覚めてしまいました。また時差調整に失敗してしまいました。
シャワーを浴びてもすることもないのでその辺を歩いてみます。

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8月とはいえ上着がないと寒いですよ。長いビーチもありますが泳ぐ人はいなさそうです。

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朝6時過ぎでこれだけ明るいのですが、ほとんど人が歩いていません。日本ならお年寄りが散歩していてもおかしくないのですが。

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メインストリートもまだ開いていませんでした。

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駐車チケットを買う機械。幸い止めた時間帯は無料。道路標識もそうですが、英語とウェールズ語併記です。ウェールズ語が上に書かれていることが多いようです。

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泊まったホテル。

朝食のあと早速Conwy城へ。
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車でほんの15分。駐車場に車を止めて前にかかる橋から。

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本当は夜に来たかったのですが。

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典型的な間違い。カタカナの「ン」と「ソ」、ひらがなの「う」とカタカナの「ラ」って分かりにくいんですかね。

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第二の目的のムール貝ですが、残念ながら時間が早かったためお店が開いておらず諦めることに。

次の目的地アングルシー島を目指します。

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世界で一番長い駅名だそうです。
ランヴァイルプルグウィンギル-ゴゲリフウィルンドロブル-ランティシリオ-ゴゴゴホ駅。LLANFAIRPWLLGWYNGYLL-GOGERYCHWYRNDROBWLL-LLANTYSILIO-GOGOGOCH
赤い洞窟の聖ティシリオ教会のそばの激しい渦巻きの近くの白いハシバミの森の泉のほとりにある聖マリア教会という意味だそうです。

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立派な観光地です。ここのお店でお土産を購入。

次の目的地ウェールズの最高峰Snowdon山を目指します。
しかし駐車場の入口て料金を払おうとしたところおじさんが「登山鉄道に乗りに来たのなら今日はキャンセルになった。」と。まあこうなることも予想はしていましたが、残念です。結局ここでは料金30.5ポンドの払い戻しとお土産を買っただけであとにしました。

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登山鉄道駅前。ここでもお土産を少々。下のほうは晴れていたのですが仕方がないです。

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本当は予約していた1230の便で山頂まで行って帰る予定でした。

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立派な駅が山頂にあります。"the new eagle's nest"だそうです。同じく山の頂上に作られたヒトラーの山荘の米軍呼称"eagle's nest"から来ているのでしょう。
ここは再度来たいところ。意気消沈して5泊するB&Bを目指しました。

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1時間半ほど運転して到着。かなりいいお部屋でした。

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ホテルの前の風景。ここはLoopの直下。写真左の山の手前を左に旋回して行きます。もちろん右を通過してLoopを抜けるものもあります。後にそういうケースに遭遇し辛い思いをすることになりました。

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空港から1泊目のホテルまではほとんど高速道路、そこからB&Bまでは田舎道なので運転も比較的楽でした。

明日からの山登りに備えて早めにお休みです。
posted by OKB-51 at 23:51| Comment(2) | LFA7 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする