2009年11月10日

RIAT2009 (7/18午後 その7"Frecce Tricolori"編)

土曜日の最後は"Frecce Tricolori"です。

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1stセクションと、2ndセクションに分かれての離陸。

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イタリア国旗にちなんだ機体塗装とカラースモーク。曇っていても写真になるのがいいです。

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決して新しい機種ではありませんが、さすが世界No.1ともいわれるだけあり、動きはぴかいち。

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4年前のMAKS2005では晴天のもとで堪能できたのですが、ここでは...。明日は晴れますように。

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MAKSのときのようにこういうのを撮りたかった。

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このくらいの大きさの機体がアクロには最適なんでしょうか。動きは軽快です。

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テイルスライド。

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お見事です。テイルスライドを見たのはフランカーやフルクラムぐらい。

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雲とスモークでぱっとしませんが、ラムシェバック。

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編隊のクロスもあります。

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課目名は分かりませんが、R/W上をソロで馬のように暴れます。

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最後は流し撮り。10機もいるのでチャンスも多いですね。

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操縦席がかなり低いのが分かります。

お天気が冴えなかったのでぱっとした写真が撮れず残念でした。

土曜日のフライトはこれで終了。このあとは帰りのタクシーが来るまで少し時間があるので地上展示を見ることに。

つづく
posted by OKB-51 at 23:11| Comment(0) | RIAT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月08日

2009 三沢基地航空祭(その4)

TBのあとは、

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東の方角から何か飛んでくるのが見えましたが、黒煙でピンときました。RIATで見た時と同じくイメージの悪い機体です。

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オオトリの16デモチームのころにはところどころ青空も見えるものの、天候は下り坂に...。

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この光線条件でグレーの16はきついですが、バーナーもそれなりに写りました。

結局16のフライトが15分遅れたのと渋滞で三沢駅に時間通りたどり着けなかったため新幹線にも乗れず、月曜日にうちにたどり着く結果になりました。しかし苦労した甲斐はありました。また来年。
posted by OKB-51 at 23:05| Comment(4) | 三沢基地 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

RIAT2009 (7/18午後 その6"Typhoon"編)

さてF-X候補ということで"Eurofighter Typhoon F2"の特別枠を設けました。

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フライトの頃にはまたこのような天気となってしまいましたが、

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逆にバーナーの冴えるいい感じにしあがりました。

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ちなみにカメラの設定は、
Mk3+500+×1.4テレコン  SS1/1000、ISO400、補正+1/3
40D+70-200×1.4テレコン SS1/500、ISO200、補正±0
です。

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今回のRIATでは自分の中でかなり上位に入るフライトでした。

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でも正直に言いますが、この写真のように縦に仕上げてあるものはもともと横で撮ってますので、かなり大胆にトリミングしています。

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曇天も捨てたものではありません。

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戦闘機らしいと言えばらしいデザインです。

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こやつに日の丸が入る日は来るのでしょうか。

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自分の中では評価の低い機体でしたが、一気にアップです。

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2009年11月06日

2009 三沢基地航空祭(その3)

さていよいよ待ちに待ったTBです。

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BIのときとは打って変わってこの青空。三沢でこんな空を見れたのは2006年以来です。

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浜松では全く撮れなかったクロス成功。ピンは外れてますが...。

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重なり具合にこだわる。

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クロス成功!でもちょいキレ。

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浜松から梯子して来た甲斐があったというもの。

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来週にはKファンから「サンダーバーズFar Eastツアー2009」という本が出るそうで今から楽しみです。

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クロスオーバーブレイクも一応。AFをセンター1点にしていなかったのでややAFが遅くピン甘甘に。

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前の写真の0.1秒後。大トリミングしてますが。

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一番悔やまれるのがこの写真。ピンも位置も決まったのに...。画像処理でもどうにもならん。

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デモチームとカラーが違うだけでもかなり印象が違います。ピンもあいやすい?

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ピッカピカに掃除しているのがよく分かります。

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いずれはF-35Aに機種改変されるのでしょうか。見たいような見たくないような。

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天候の回復に感謝。でも航空祭が終る頃にあんな天気になるとは...。

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ほぼイメージどおりに撮れたかな?と思いましたが、1機入っていなかった。

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タイトな重なり具合がたまらん。

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星条旗の色をベースにした赤、白、青が空に映えます。

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前日の浜松、9月のGUAMの悪夢、2004年雨の浜松を一気に忘れさせてくれるTBの素晴らしいフライトでした。また来てください。

つづく
posted by OKB-51 at 23:00| Comment(2) | 三沢基地 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月05日

RIAT2009 (7/18午後 その5)

今日も三沢と一緒に2本立てで行きます。

つづいて"Breitling Jet Team"。
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使用機体のL-39C "ALBATROSE"はチェコ製であります。確かロシアのデモチームでもこれを使ったチームがありました。

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ちょっと外れましたがクロス。

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このクラスの機体がやはりアクロには適しているのでしょうか。いい動きします。このチームかなりのものです。

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クロスのチャンスが多いのも魅力。

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SS1/160くらいでは速度が遅いので流れません(泣)

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こちらはRAFの"Hawk T1"。海軍のと同じく気に入った機体です。

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ニュージーランド空軍の"Boeing 757-2K2"だそうです。分かりません...。

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さきほどの"Lancaster"が戻ってきました。

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"Hawk"は、このように目の前を通過した時に独特のいい音がするのですが、写真で伝えられないのが残念です。

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特別塗装のセンスもぴかいちです。

つづく
posted by OKB-51 at 23:05| Comment(0) | RIAT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする